車輛使用中繞開常見誤區(qū)
商報:隨著天氣逐漸暖和,不少車主開始給車輛的輪胎放氣,讓胎壓降低一些。特別是在跑高速時,因擔(dān)心胎壓過高會發(fā)生爆胎,所以常會選擇故意放氣減壓。這種做法正確嗎?
李溟鋒:雖然輪胎會受天氣的影響發(fā)生熱脹冷縮現(xiàn)象,但胎壓只要在正常范圍,就不用特意放氣,一般輪胎胎壓的正常范圍是2.2-2.6。而且在跑高速時,胎壓還是高一些好。因為車輛行駛中會遇到各種路況,輪胎處在變形、恢復(fù)間不斷變化的狀態(tài),高速行駛時變化更快。胎壓低,輪胎與地面接觸則更多,更容易受磨損,所以高一些的胎壓更適合跑高速。
商報:胎壓過高會容易爆胎嗎?很多車主朋友都非常關(guān)心這個問題,尤其是在天氣炎熱的夏季,更是不敢讓輪胎氣太足。
李溟鋒:不會。相反,幾乎所有車輛行駛中發(fā)生爆胎現(xiàn)象,都是在低胎壓的情況下出現(xiàn)的。輪胎在氣壓較低時行駛變形非常大,在那種坑洼顛簸路面上通過時輪胎連線層容易發(fā)生破裂,從而出現(xiàn)爆胎。當(dāng)然,胎壓太高,超過正常值很多也不好。高胎壓行駛對減震系統(tǒng)有影響,所以車主們在夏天時將胎壓稍微調(diào)低一點,以適應(yīng)因季節(jié)引起的熱脹現(xiàn)象是可以的。
商報:不少車主反映,在車輛保養(yǎng)或加油時,經(jīng)常有工作人員向他們推薦清理積碳的產(chǎn)品,并表示經(jīng)常清理積碳對車輛好。請問,積碳是越常清理越好嗎?車輛出現(xiàn)什么情況時表示應(yīng)該清理積碳了?
李溟鋒:一般來講,我們店會建議車主2萬-3萬公里清理一次積碳,積碳并不是越常清理越好,在車輛性能表現(xiàn)正常時,完全沒有必要多花額外的費用。平時使用時可以自己做檢測,最簡單的就是看車輛剛剛啟動時的怠速。一般來講,四缸車的正常怠速在700-800轉(zhuǎn)之間,六缸車在600轉(zhuǎn)左右。如果怠速下降明顯,且偶爾發(fā)生熄火現(xiàn)象,則表示需要清理積碳了。
此外還有一點提醒車主,混合動力車型是不需要清理積碳的,因為積碳一般是在低速行駛時產(chǎn)生,而混合動力車型低速時用的是電,發(fā)動機不工作。
李溟鋒:雖然輪胎會受天氣的影響發(fā)生熱脹冷縮現(xiàn)象,但胎壓只要在正常范圍,就不用特意放氣,一般輪胎胎壓的正常范圍是2.2-2.6。而且在跑高速時,胎壓還是高一些好。因為車輛行駛中會遇到各種路況,輪胎處在變形、恢復(fù)間不斷變化的狀態(tài),高速行駛時變化更快。胎壓低,輪胎與地面接觸則更多,更容易受磨損,所以高一些的胎壓更適合跑高速。
商報:胎壓過高會容易爆胎嗎?很多車主朋友都非常關(guān)心這個問題,尤其是在天氣炎熱的夏季,更是不敢讓輪胎氣太足。
李溟鋒:不會。相反,幾乎所有車輛行駛中發(fā)生爆胎現(xiàn)象,都是在低胎壓的情況下出現(xiàn)的。輪胎在氣壓較低時行駛變形非常大,在那種坑洼顛簸路面上通過時輪胎連線層容易發(fā)生破裂,從而出現(xiàn)爆胎。當(dāng)然,胎壓太高,超過正常值很多也不好。高胎壓行駛對減震系統(tǒng)有影響,所以車主們在夏天時將胎壓稍微調(diào)低一點,以適應(yīng)因季節(jié)引起的熱脹現(xiàn)象是可以的。
商報:不少車主反映,在車輛保養(yǎng)或加油時,經(jīng)常有工作人員向他們推薦清理積碳的產(chǎn)品,并表示經(jīng)常清理積碳對車輛好。請問,積碳是越常清理越好嗎?車輛出現(xiàn)什么情況時表示應(yīng)該清理積碳了?
李溟鋒:一般來講,我們店會建議車主2萬-3萬公里清理一次積碳,積碳并不是越常清理越好,在車輛性能表現(xiàn)正常時,完全沒有必要多花額外的費用。平時使用時可以自己做檢測,最簡單的就是看車輛剛剛啟動時的怠速。一般來講,四缸車的正常怠速在700-800轉(zhuǎn)之間,六缸車在600轉(zhuǎn)左右。如果怠速下降明顯,且偶爾發(fā)生熄火現(xiàn)象,則表示需要清理積碳了。
此外還有一點提醒車主,混合動力車型是不需要清理積碳的,因為積碳一般是在低速行駛時產(chǎn)生,而混合動力車型低速時用的是電,發(fā)動機不工作。