不喝油、只吃電，一次充電續(xù)航里程150公里，最高時速可達(dá)130公里——明年才會批量上市的沃爾沃C30電動汽車本周也加入了安亭試乘試駕電動車行列，這是上海國際汽車城引入的第一款全球量產(chǎn)豪華品牌電動汽車。此前，在安亭電動汽車試乘試駕中心里已有6個本土品牌可供參觀者體驗，半年間已接待了國內(nèi)外試乘試駕者近2萬人次，其中親手摸過方向盤的試駕者近6000人。
    今年1月，上海獲國家科技部批準(zhǔn)成為全球首個、中國唯一的電動汽車國際示范城市，嘉定區(qū)為電動汽車國際示范區(qū)；4月初，申城首批私人購買的8輛純電動汽車在上海國際汽車城掛牌上路。據(jù)申城首批電動車私家車主朱某介紹，經(jīng)過半年的磨合，預(yù)計電動汽車全年電費開銷為1200元左右，是以前燃油車油費的十分之一。而最初“充電難”的問題也逐步得以解決。
    申城電動車私家車主的隊伍何時能進(jìn)一步擴(kuò)大？據(jù)悉，電動汽車最高合計10萬元的國家加地方財政補(bǔ)貼已基本確定，但是購買電動汽車上牌的相關(guān)細(xì)節(jié)，還在進(jìn)一步研究制定中。
    目前，赫茲等租車企業(yè)已在測算新能源車共享模式。包括電動汽車在內(nèi)的新能源車租車市場有望明年“開閘”，平均每天租車成本約在百元上下。因此專家建議，未來買新能源車之前不妨先租車試試看。