企業(yè)租車 行業(yè)把握消費者需求 前景廣闊
租車出行雖方便，但據(jù)記者了解，目前在我們國家還不為大多數(shù)人所接受。據(jù)了解，目前全球租車業(yè)務(wù)已達(dá)到很大的規(guī)模，正式運營車輛的保有量及年需求總量約在300萬輛左右。而這其中，以歐美國家的租賃市場發(fā)展最為成熟。相比較而言，我國的租車行業(yè)才剛剛起步。 租車市場如何，今天騰訊汽車對話北京神州租車公司副總裁楊衍穎。
騰訊汽車：神州租車近年來發(fā)展迅速，可以說是行業(yè)內(nèi)的模范，相比同行，神州租車的優(yōu)勢在哪里？
楊衍穎：
我們公司2007年成立，發(fā)展到現(xiàn)在經(jīng)歷了大概3年多的時間，我們現(xiàn)在發(fā)展的核心方向是走規(guī)�；牡缆�，因為汽車租賃這個行業(yè)比較有特點，需要形成一定的規(guī)模之后，才有市場號召力，這種規(guī)模體現(xiàn)在很多方面，比如說我們的車隊規(guī)模，我們現(xiàn)在有兩萬，截止到9月初，我們的車隊規(guī)模是2600輛，這個規(guī)模一個是車隊規(guī)模，另外還有一個網(wǎng)點規(guī)模。
今天早上我收到的最新的公司通告，到9月1日，我們的城市數(shù)要拓展到60個，另外，我們的服務(wù)規(guī)模，我們整個產(chǎn)品服務(wù)類別非常多，還有我們的車款，可供挑選的車款比較多，這樣客戶在選擇的時候，他可以根據(jù)他的需求來選擇車。只有這些綜合的規(guī)模，配比在的一起的時候，客戶想用的時候，我想用什么的時候，我想在哪兒用的時候和我想什么時候用，用什么的時候，能夠有一個充分選擇，他才覺得足夠的便利，能夠滿足各種各樣的需求，這個市場才會被逐漸地培養(yǎng)起來。
我們的特點，不謙虛地說是我們的優(yōu)勢，我們現(xiàn)在規(guī)模的優(yōu)勢是比較明顯的。
騰訊汽車：在我們的發(fā)展過程中，有沒有遇到一些困難或者是阻力，咱們是怎么克服的？
楊衍穎：
一個企業(yè)從無到有，從有到優(yōu)，這中間碰到的阻力肯定會有，我們2007年剛剛成立不久，當(dāng)時發(fā)展比較迅速，大概不到1000臺車，我們很快就把城市拓展到30個，在前期的發(fā)展階段，相對比較順利，這中間當(dāng)然有碰到了一些阻力，比如說我們現(xiàn)在的最初有一些極個別的車輛安全問題，因為我們是每一臺車都相當(dāng)于一個重資產(chǎn)，至少是10萬元以上的資產(chǎn)，我們要交到個人客戶手中去的時候，這是這個行業(yè)在剛剛開始發(fā)展的時候都會碰到同樣的問題，就是車輛安全的問題。
當(dāng)時我們把國外的先進(jìn)的經(jīng)驗引進(jìn)到中國來，就是用“兩證一卡”的形式，你知道過去在租車行業(yè)里面，如果要解決車輛安全問題的時候，需要你去抵押很多的資質(zhì)，比如你的房子，你的存折，包括你的親戚朋友都要被抵押進(jìn)去，才會把重資產(chǎn)交到個人客戶手中的。我們當(dāng)時在整個大的社會環(huán)境中，我們的金融系統(tǒng)足夠發(fā)達(dá)了，我們的信用卡業(yè)務(wù)已經(jīng)非常成熟了，包括我們身份認(rèn)證體系也非常成熟了，包括我們的很多科技手段也比較成熟以后，我們可以用綜合的一種方式來解決車輛安全問題以后，我們基本上度過了那個階段。
在早期車輛安全的階段，逐漸地慢慢隨著社會信用體系的建立，包括人們信用意識的提高，也逐漸弱化車輛安全的問題。當(dāng)然現(xiàn)在也有，但是已經(jīng)很少了。同時我們也在客戶之間形成了比較穩(wěn)定的信任關(guān)系，所以這樣也給我們的解決了這個類型的問題，另外還有一個，我們剛才提到了，這個行業(yè)是一個重資產(chǎn)的一個行業(yè)，它的發(fā)展一定是離不開資金的，早期的時候，很多汽車租賃企業(yè)漏都碰到了資金瓶頸，我們是在2008年、2009年的時候，我們公司大概成立兩周年左右的時候，我們要有一個網(wǎng)上持續(xù)發(fā)展階段的時候，當(dāng)時我們也碰到了一定資金的困難，但是很快因為這個行業(yè)被認(rèn)可，被社會所認(rèn)可，被風(fēng)投認(rèn)可，被很多投資方認(rèn)可，這個時候公司選擇聯(lián)想控股作為我們的投資方，給我們注資了12個億的人民幣，包括還有很多銀行授信，大家近百億的銀行授信，很快就解決了公司資金瓶頸的問題。
所謂我們是從2010年9月份以后，開始大規(guī)模發(fā)展，大家可以看到，隨著企業(yè)的發(fā)展，我們在市場上做培養(yǎng)、做推動，包括做培育客戶的過程的時候，慢慢地這種銷售行為逐漸被普通消費者所認(rèn)可，之前的時候，剛才說到資金的瓶頸，第三個瓶頸就是一個認(rèn)知的瓶頸。
中國的私家車的擁有，在中國呈爆發(fā)式增長應(yīng)該是在2005年、2006年之后，那幾年，包括2007年、2008年的時候，可以看到我們中國汽車的消費總量一直是在持續(xù)上升的，一直到2010年的時候，我記得當(dāng)時是超過美國，成為第一大汽車消費國，這個時候，慢慢地隨著人們擁有汽車，到使用汽車，人們開始了解到，駕駛給普通生活帶來一個方便、樂趣的時候，慢慢地也在形成汽車的文化。
這個時候，汽車租賃其實是一種新的消費品類，他是不是能夠被普通的人認(rèn)可，并且用一種什么方式促使他第一次消費，這是一個瓶頸，因為很多人不了解消費品類的時候，他是不會去發(fā)現(xiàn)的。
這個時候，就是需要我們從業(yè)的企業(yè)方，要做大量的宣傳、推廣，包括需要普通的人去嘗試這種工作。我們現(xiàn)在的企業(yè)戰(zhàn)略，在頭三年的發(fā)展當(dāng)中，我說的頭三年是從去年開始，我們從今年到明年這三年的階段里面，我們是放棄利潤，我們是做大量的市場培育，我們希望有大量的客戶能夠盡量，能夠來嘗試，能夠來了解這個消費品牌，然后逐漸地去發(fā)覺，這個品牌到底會給普通人的生活帶來什么，你花了錢，拿走了車，駕駛之后，你從中體會到什么？可能有很多的故事發(fā)生在駕駛過程中，這樣給他留下了印象之后，才會促使他未來的二次、三次消費，這個說是瓶頸，其實也是說我們整個的市場發(fā)展必經(jīng)的一個過程。
隨著去年下半年，我們做了大量的市場推廣活動，包括宣傳的，包括很多促銷活動，相當(dāng)一部分的消費者已經(jīng)開始有了這種主動消費的愿望，應(yīng)該說，我們正在逐漸走過這個階段，慢慢地我們是把大家從認(rèn)識消費品類，逐漸地培養(yǎng)到普通的消費者，習(xí)慣這種消費之后，他會覺得，這種消費方式會給大家?guī)砗芏啾憬菪�，包括會給整個社會的資源的節(jié)約帶來很多便捷性之后，才會給這個行業(yè)的發(fā)展帶來更多的幫助。這是我們現(xiàn)在知道的。
當(dāng)然，我們還希望因為這個行業(yè)比較新，大家都在說，這是一個全新的行業(yè)，在中國是一個全新的行業(yè)，他必然會有一個法制、法規(guī)，包括管理制度規(guī)范、明確的問題。其實我們作為從業(yè)的企業(yè)來講，我們也是希望，比如說政府部門，包括相關(guān)的法律法規(guī)的建設(shè)，能夠跟這個行業(yè)的發(fā)展盡快地出臺一些更為明確的法規(guī)建設(shè)，讓我們企業(yè)可以規(guī)范的去經(jīng)營，更健康地發(fā)展，消費者獲得服務(wù)也會是更健康和更完善的。
騰訊汽車：您剛才也提到了，我們現(xiàn)在市場認(rèn)知度可能沒有那么高，大家可能潛意識里面，沒有想到去租車這種方便的形式，您認(rèn)為在消費者的心中，他們認(rèn)為租車最大的門檻是什么？
楊衍穎
其實剛才說到這個認(rèn)知的問題，是我們在去年下半年的時候，解決的第一個要務(wù)。
我們現(xiàn)在已經(jīng)逐渡過了那個階段，慢慢地很多普通人已經(jīng)開始說，我考了本還沒有車的，還沒有來得及買的，包括在北京比較明顯，沒有搖上號的，包括在其他地區(qū)還沒有來得及買的，包括還有一些人想換車，想嘗試新車的，包括出差的人越來越多了，原來是想不到，可能會想到去借車，現(xiàn)在他想到了，還不如去租一臺車，這樣我的自助性更強(qiáng)，也不用搭人情，這樣也更方便了，我想怎么用都可以。
我們已經(jīng)渡過了那個階段，現(xiàn)在這個階段其實對于消費者來講，我們想促動他的是，一個是便捷性，再一個是我們服務(wù)品質(zhì)的提升，因為我們是不是汽車生產(chǎn)廠商，我們是一個汽車租賃提供商，我們的服務(wù)品質(zhì)最終決定客戶會不會來我們的公司租車，現(xiàn)在目前整個中國的汽車租賃的，在租的車輛規(guī)模我們拿到的統(tǒng)計報數(shù)，大概在13到15萬臺左右，我們公司現(xiàn)在占不到3萬臺一個量。還有將近80%的量是分布在其他汽車租賃行業(yè)企業(yè)當(dāng)中，我們靠什么來吸引消費者，靠什么把消費者吸引在神州租車的身邊，其實靠的就是服務(wù)品質(zhì)。
服務(wù)品質(zhì)指的是什么，很簡單，你預(yù)訂的時候方不方便，能不能租到你想租的車，另外一個你來取車的時候，你的手續(xù)是不是很便捷。你需要在柜臺上滯留很長的時間，還是說你來到這兒幾分鐘的辦完了手續(xù)，可以提車走。
另外一個你拿到車的時候，車況，比如說車輛的安全性，車況是不是夠新，車輛的安全性夠不夠標(biāo)準(zhǔn)，同時拿到車的時候，它的清潔程度，這都是很多綜合因素其實都會體現(xiàn)在服務(wù)品質(zhì)中，包括我們的門店的一線員工，他們在接待客戶的時候，他們的服務(wù)態(tài)度、言語、姿態(tài)，都會決定一個客戶對整個公司的形象的判斷。
所以這些方面是我們現(xiàn)在在主力解決的，我們希望在今年10月1日之前，能夠在整個服務(wù)品質(zhì)提升方面有大的飛躍。這是我們現(xiàn)在在做的一個工作。
